一、 拆卸原則及一般要求

1.1先小后大,，先易后難,，先地面后高空,，先外圍后主機(jī),，必須要解體的設(shè)備要盡量少分,，同時(shí)又要滿足包裝要求,，最終達(dá)到設(shè)備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致,。為加強(qiáng)崗位責(zé)任，采用分工負(fù)責(zé)制,，誰拆卸,，誰安裝。

1.2拆卸前,，首先必須會(huì)同廠家及業(yè)主切斷并拆除該設(shè)備的電源,。水源、氣源等和車間動(dòng)力聯(lián)系的部位,。

1.3放空潤(rùn)滑油,，冷卻液，清洗液等,。

1.4拆卸中應(yīng)避免破壞性拆裝（如氣割等）,，如必須進(jìn)行的要通過業(yè)主代表及主管工程師。

1.5所有的電線,、電纜不準(zhǔn)剪斷,，拆下來的線頭都要有標(biāo)號(hào)，對(duì)有些線頭沒有標(biāo)號(hào)的,，要先補(bǔ)充后再拆下,，線號(hào)不準(zhǔn)丟失,，拆線前要進(jìn)行三對(duì)照（內(nèi)部線號(hào)。端子板號(hào),、外部線號(hào)）確認(rèn)無誤后,，方可拆卸，否則要調(diào)整線號(hào),。

1.6拆卸中要保證設(shè)備的絕對(duì)安全,，要選用合適的工機(jī)具，不得隨便代用,，更不得使用大錘敲擊。

1.7吊裝中設(shè)備不得磕碰,，要選擇合適的吊點(diǎn)慢吊輕放,，鋼絲繩和設(shè)備接觸處要采取保護(hù)措施。

1.8利用鏟車運(yùn)輸設(shè)備時(shí)要把設(shè)備捆牢,、綁緊,，以免在下坡或受震動(dòng)時(shí)掉下。

1.9組合設(shè)備拆裝時(shí),，拆下的螺栓,、螺母，定位銷等要涂油后立即擰回和插入原位,，以免混亂和丟失,。

1.10對(duì)設(shè)備上的一些可動(dòng)部分，如溜板,。動(dòng)力頭等要降低重心,，用木板墊死后再鎖緊。

1.11設(shè)備的液壓管路較多,，每拆一個(gè)頭前,，必須先掛上帶有安裝號(hào)的標(biāo)志牌，有些部件要作好定位線記號(hào),，拆下的管子二端要立即用蠟紙包扎,，以免污染和損壞絲扣。

1.12拆下的設(shè)備要按指定地點(diǎn)存放,。

1.13設(shè)備的電氣柜內(nèi)插件板不要拔下,，用膠帶紙封住加固。

1.14作好拆卸記錄,，并交相關(guān)人員,。

二、拆卸工序流程

三,、 要工序說明

3.1施工準(zhǔn)備

3．1．1對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行工程的技術(shù)交底,，并對(duì)每一個(gè)單項(xiàng)工程項(xiàng)目的具體施工人員進(jìn)行施工工藝要求，質(zhì)量要求，施工注意事項(xiàng)等進(jìn)行交底,，所有參加施工人員均應(yīng)熟悉現(xiàn)場(chǎng),、圖紙及規(guī)范、規(guī)程要求,，作到人人心中有數(shù),，不盲目操作。

3．1．2按照業(yè)主和規(guī)范要求,，對(duì)所有施工工機(jī)具,，檢測(cè)儀器（表），清洗設(shè)備,，勞保用品等作好檢驗(yàn),、驗(yàn)收、儲(chǔ)存,、保護(hù)工作,。

3．1．3設(shè)備的檢查，包括以下內(nèi)容：

A. 檢驗(yàn)設(shè)備的外觀

B. 確認(rèn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù),、動(dòng)作狀態(tài)

C. 檢查設(shè)備的安裝精度

D. 測(cè)繪設(shè)備間的相互位置,，操作位置，畫出相關(guān)圖

E. 設(shè)備的加工精度以現(xiàn)場(chǎng)就地生產(chǎn)的工件為準(zhǔn),，以后該樣品工件隨機(jī)裝箱和發(fā)運(yùn),。

以上檢查要作出詳細(xì)的記錄，并交雙方現(xiàn)場(chǎng)代表簽字,，作為安裝依據(jù),。

3．2標(biāo)記

為了方便拆遷和復(fù)原安裝工作的順利進(jìn)行，設(shè)備拆遷采用統(tǒng)一的標(biāo)志方法,，即數(shù)字標(biāo)位的辦法進(jìn)行,，電氣設(shè)備的拆遷，基本上采用同一方法進(jìn)行,，并根據(jù)電氣設(shè)備的復(fù)雜性,，相應(yīng)增加部分標(biāo)記符號(hào)。

其次,，為了確定各線設(shè)備在生產(chǎn)線的位置,，按各線工藝流程方向排列的先后標(biāo)定各設(shè)備，標(biāo)定的原則為各可分離的,、完成某一工藝過程的設(shè)備為劃分單元進(jìn)行標(biāo)定,。

設(shè)備分解要綜合考慮，分解及重新安裝時(shí),，能保持原有精度要求的條件下考慮包裝方便,，二者有矛盾時(shí)應(yīng)以保證精度,，工作性能不發(fā)生變化為準(zhǔn)。

各線（設(shè)備）的限位擋塊,，行程開關(guān),，無觸點(diǎn)開關(guān)，在條件許可的情況下,，盡可能不拆下,，以減少安裝后再調(diào)整的工作，必須拆下的,，必須嚴(yán)格測(cè)定探頭的位置與發(fā)訊工件（或擋塊）的相對(duì)位置和距離,，標(biāo)出安裝位置，并作好記錄,，畫出草圖,。

各線設(shè)備，應(yīng)按以后安裝時(shí)可能缺乏資料的情況下,，標(biāo)定各相關(guān)的定位尺寸,，并畫出草圖,，記錄具體數(shù)據(jù),，以便復(fù)位安裝。

對(duì)于二個(gè)設(shè)備之間的聯(lián)接件,，應(yīng)有復(fù)位的標(biāo)志和定位標(biāo)記,，并且盡可能在一條線上做到符號(hào)統(tǒng)一，部件標(biāo)號(hào)可按聯(lián)接設(shè)備的工位,。

對(duì)于不易辯認(rèn)方向的設(shè)備,，要有明顯的安裝方向符號(hào)。

各種拆卸符號(hào),，標(biāo)志,，必須牢靠，定位標(biāo)記和定位尺寸測(cè)量點(diǎn),，應(yīng)盡可能按永久性要求進(jìn)行,，以免因掏箱運(yùn)輸?shù)仍�因損壞和模糊，影響安裝,。

記錄工作,，是以后安裝工作順利進(jìn)行的保證，必須有專人負(fù)責(zé),，需要甲方簽證認(rèn)可的工作,，必須堅(jiān)持會(huì)簽制度，特別是設(shè)備檢查的缺陷記錄,，裝箱清單記錄,。

3．3拆卸記錄

3．3．1由于拆卸的設(shè)備一般都是舊設(shè)備,，拆卸前，我們應(yīng)對(duì)每臺(tái)設(shè)備的外觀,，相對(duì)位置,，安裝精度，工藝情況作好檢查,，并且會(huì)同業(yè)主與有關(guān)技術(shù)人員填好會(huì)簽表格,，作為今后交工驗(yàn)收的依據(jù)，對(duì)個(gè)別正在進(jìn)行的設(shè)備,，我們還可取其加工件作為調(diào)試中的樣品,，以作設(shè)備安裝后加工精度的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)一些控制方式較先進(jìn)的設(shè)備,，比如用計(jì)算機(jī)控制的設(shè)備,，要考慮從停產(chǎn) 拆卸、包裝,、運(yùn)輸,、 重新安裝、 調(diào)試運(yùn)行這樣一個(gè)長(zhǎng)周期過程中,，機(jī)內(nèi)程序丟失問題,，要及時(shí)作好備份。

3．3．2拆卸前,，設(shè)備的標(biāo)號(hào)是一項(xiàng)十分重要而又細(xì)致的工作,，設(shè)備的拆卸務(wù)必要做好這項(xiàng)工作，拆卸時(shí),，要按照統(tǒng)一標(biāo)號(hào)法編號(hào),，為今后順利安裝提供保證，另外,，除了對(duì)拆卸設(shè)備進(jìn)行編號(hào)外,，還要對(duì)設(shè)備某些部分作好定位標(biāo)記，如設(shè)備的工藝檔塊,，碰頭限位開關(guān)的位置,，各種傳感器的安裝位置，保險(xiǎn)裝置,，安全閥的原始位置以及一些圓形安裝件,，對(duì)稱安裝件，在拆裝過程中有可能改變位置,，在拆時(shí),，作好定位標(biāo)記，安裝時(shí)就能很容易地恢復(fù)原位,，減少不必要的調(diào)整和失誤,。

3．3．3根據(jù)總的拆卸原則,，結(jié)合各設(shè)備的實(shí)際情況，確定主要拆卸件的數(shù)量,，各件的外形尺寸及估算重量,，拆前應(yīng)繪制出測(cè)出各部分的相關(guān)尺寸，繪制必要的管路系統(tǒng)圖,，對(duì)運(yùn)行導(dǎo)軌,，動(dòng)力頭及各種傳感檢測(cè)元件采取保護(hù)措施。

3.3．4拆卸順序方框圖：

3．3．5管路,、線路拆除

拆卸時(shí)應(yīng)先拆支管后拆總管,，最后支架，在其他設(shè)備解體件外形尺寸內(nèi)的管線不再拆卸,，由軟管與 設(shè)備連接時(shí),，將與管子連接拆開后，將軟管綁扎到設(shè)備上,，拆卸時(shí)要特別注意以下幾點(diǎn)：

A. 繪制出各生產(chǎn)線必要的管路系統(tǒng)圖

B. 由于拆卸的管頭較多,，因此必須在被拆卸的管接頭兩側(cè)先掛上安裝標(biāo)號(hào)牌，拆下的管接頭要包扎好,，以免損壞絲扣和污物進(jìn)入,。

C. 管接頭所帶的密封墊不得遺失，可一起包扎在管接頭內(nèi),。

D. 拆下的管子,，按其所載的介質(zhì)種別,，分別捆綁,，掛好裝箱標(biāo)記，送往指定地點(diǎn),。

E. 拆卸時(shí),，必須用合適的工、機(jī)具,，用力適當(dāng),，每件拆卸件必須有裝箱號(hào)，并進(jìn)行防銹處理后,，才可裝箱,。

3．3．6解體

根據(jù)各工藝設(shè)備的具體情況及運(yùn)輸要求，確定其是否解體,，解體過程中要注意以下幾點(diǎn)：

A. 繪制出必要的工藝設(shè)備平面布置圖,。

B. 拆卸過程中要做好詳細(xì)檢查和拆卸、解體記錄,。

3．3．7電氣系統(tǒng)的拆卸

各加工線（設(shè)備）電氣系統(tǒng)拆除要注意以下幾點(diǎn)：

A. 拆卸前,，要熟悉各電氣設(shè)備的相對(duì)位置,，了解電纜走向和其編號(hào)意義。

B. 畫出各電氣設(shè)備間的相互位置,，在拆卸橋架前,，要先畫出立體圖，然后再在圖上標(biāo)上安裝號(hào),，再將此安裝號(hào)標(biāo)在電纜橋架上,，標(biāo)志完畢，方可拆卸,。

C. 考慮到機(jī)械電氣拆裝的安全方便可靠,，電纜解體從各動(dòng)力頭按線盒位置進(jìn)行。

D. 拆卸前要先按對(duì)應(yīng)端子的線編號(hào),，全部編上號(hào),，認(rèn)真核對(duì)無誤后方可拆卸。

E. 對(duì)于位置超高的接線盒,，應(yīng)從立柱上拆下,，固定在相應(yīng)的位置，但線纜不能受力,。

3．4清洗

設(shè)備,、管件等拆卸完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗,、防銹工作,，具體操作方法可參見《機(jī)械設(shè)備安裝方案》中的“設(shè)備清洗”。

四,、 設(shè)備拆遷施工安全技術(shù)措施

為了保證拆遷施工安全,，必須滿足下列要求及措施：

4．1熟悉環(huán)境，了解水,、氣,、電力控制的操作位置，拆卸時(shí)必須明確停斷狀態(tài)方能操作,。

4．2嚴(yán)格按電氣安全規(guī)程施工,，停斷必須掛有“禁止合閘”的標(biāo)志牌，并有防止誤送電的技術(shù)措施,。

4．3正確使用現(xiàn)場(chǎng)工,、機(jī)具，了解其使用性能,。

4．4嚴(yán)格遵守防火規(guī)定,，需要明火操作時(shí)，必須有防火措施,，并有專人監(jiān)護(hù),，在易燃,、易爆物周圍，要嚴(yán)格禁止明火作業(yè),。

4．5應(yīng)盡量避免交叉作業(yè),，高空作業(yè)必須攜帶安全帶，安全帶懸掛必須符合安全規(guī)程要求,。

4．6拆卸設(shè)備時(shí),，必須先熟悉相關(guān)圖紙及設(shè)備，禁止盲目操作,。

4．7拆卸設(shè)備和吊運(yùn)時(shí),，必須注意不得損壞廠房及設(shè)施。

4．8現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備專職安檢員,，及時(shí)檢查和清除不安全因素,。

4．9要做到文明施工，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)和廢物,。

設(shè)備安裝方案

（一）單臺(tái)設(shè)備的安裝施工程序圖：

（二）單臺(tái)設(shè)備安裝工藝

（1） 設(shè)備從存放地至安裝位置的隨箱起吊,、運(yùn)輸、開箱,、清點(diǎn),、查驗(yàn)、移交,；

（2） 地基基礎(chǔ)檢查,、清理及安裝器材準(zhǔn)備；

（3） 設(shè)備吊裝,、就位,、一次找正,；

（4） 地腳螺栓灌漿,、養(yǎng)護(hù)、二次找正；

（5） 管路連接,；

（6） 液壓系統(tǒng)安裝及管路連接；

（7） 潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝及管路連接,；

（8） 風(fēng)管連接,；

（9） 控制柜、操作柜的安裝,；

（10） 電氣儀表及控制系統(tǒng)安裝,、配線及橋架鋪設(shè)；

（11） 與上下輔機(jī)的控制聯(lián)絡(luò)接口安裝,；

（12） 潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油脂加注（包括減速機(jī)等）,；

（13） 設(shè)備擦洗,、現(xiàn)場(chǎng)清理；

（14） 配合設(shè)備空負(fù)荷試車,、綜合檢查,、整改、安裝階段驗(yàn)收,、配合負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車,、最終驗(yàn)收；

（15） 系統(tǒng)清理,、設(shè)備擦洗,、綜合檢查、空負(fù)荷試車,、配合負(fù)荷試車,；

（三）設(shè)備安裝通用技術(shù)要求

1、 施工前必須首先提交安裝施工組織計(jì)劃,，并以此作為施工質(zhì)量及進(jìn)度的約束性文件加以貫徹實(shí)施,；

2、 施工單位進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)必須遵守《設(shè)備安裝施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)》;

3,、 施工單位必須認(rèn)真填寫施工記錄,調(diào)試及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,竣工時(shí)隨竣工圖紙,、資料一同提供；

4,、 安裝準(zhǔn)備階段首先必須對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn),，并進(jìn)行潔凈處理，去除雜質(zhì)和油跡,；

5,、 施工時(shí)，乙方必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋件,、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核,，如不合要求，必須以甲方的變更簽證為準(zhǔn),。

6,、 非標(biāo)件加工或現(xiàn)場(chǎng)制作質(zhì)量、外購(gòu)件的質(zhì)量確認(rèn)等應(yīng)由甲方認(rèn)可,。

7,、 二次灌漿后混凝土固化強(qiáng)度必須達(dá)到90%以上后方可進(jìn)行二次找正；二次找正完成后進(jìn)行基礎(chǔ)抹平,；

8,、 通用安裝內(nèi)容技術(shù)精度可按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或拆遷設(shè)備原精度執(zhí)行。

10、潤(rùn)滑管路安裝前須進(jìn)行吹干處理,，不得混入雜質(zhì)及水分等,；

11、試車完畢后,，全部管部,、風(fēng)動(dòng)件均需進(jìn)行放空、干燥處理,，以免生產(chǎn)時(shí)管路及元件銹蝕和堵塞,；

12、空試合格后,，機(jī)臺(tái)周圍地面應(yīng)做砂漿抹面或裝飾處理,；

13、設(shè)備的起吊與運(yùn)輸應(yīng)視具體條件應(yīng)避免對(duì)設(shè)備造成劃傷,、磕碰,、擠壓等；

14,、機(jī)臺(tái)配管接線,、動(dòng)力管線連接、線纜橋架鋪設(shè)必須按照施工圖紙和隨機(jī)技術(shù)要求進(jìn)行,，不得隨意改動(dòng),，確屬設(shè)計(jì)不合理的內(nèi)容，需經(jīng)設(shè)計(jì)單位,、施工單位和用戶單位研究修改,，并按修改方案進(jìn)行整改；

16,、墊鐵的接觸面積必須≥60%,。

一、 單臺(tái)設(shè)備安裝主要施工方案

（一） 主要工序施工方案：

1,、 進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸

（1） 根據(jù)設(shè)備清單提供的單臺(tái)質(zhì)量,，標(biāo)記選用恰當(dāng)?shù)踯嚭推桨遘嚕?/p>

（2） 起吊設(shè)備用吊點(diǎn)應(yīng)根據(jù)包裝標(biāo)記或采用如圖方式：

（3） 起吊與落物時(shí)應(yīng)謹(jǐn)防發(fā)

（4） 設(shè)備拆前檢驗(yàn)應(yīng)作出下列項(xiàng)目的記錄，并由雙方簽字,，外觀,、拍攝照片記錄、設(shè)備名稱,、型號(hào)和規(guī)格,、設(shè)備技術(shù)文件、資料及專用工具,；設(shè)備有無損件，表面有無損壞和銹蝕等；其它需要記錄的情況,。

（5） 設(shè)備及其零部件和專用工具,，均應(yīng)妥善保管，不得使其變形,、損壞,、銹蝕或丟失。

（6） 設(shè)備技術(shù)文件,、資料應(yīng)提供給乙方作為施工依據(jù),。

2、 基礎(chǔ)驗(yàn)收

（1） 依據(jù)甲方提供的基礎(chǔ)施工圖和設(shè)備技術(shù)文件,，質(zhì)量要求檢查,。

（2） 會(huì)同甲方代表共同驗(yàn)收，并作驗(yàn)收記錄,，由雙方簽字認(rèn)可,。

3、 基礎(chǔ)放線

（1） 甲方代表應(yīng)提供和有關(guān)建筑物的軸線或邊緣線或標(biāo)高線,，作為安裝基準(zhǔn)線,。

（2） 乙方根據(jù)基準(zhǔn)線用經(jīng)緯儀測(cè)出設(shè)備中心軸線或設(shè)備邊緣線。

（3） 互相有連接,、 接或并列關(guān)系的設(shè)備,，一次性測(cè)出軸線或邊緣線。

4,、 設(shè)備就位,、找正

（1） 單臺(tái)設(shè)備的平面位置與基礎(chǔ)軸線或邊緣線控制允許偏差為±20毫米。

（2） 設(shè)備起吊用叉車或輪胎汽車起重機(jī)進(jìn)行,，用叉車時(shí)應(yīng)有保護(hù)繩捆綁,，用汽車吊使用設(shè)備吊點(diǎn)或吊索，吊索與設(shè)備接觸處應(yīng)有保護(hù)墊層,，防止拉傷表面,。

（3） 設(shè)備地找正時(shí)，甲方代表應(yīng)指定設(shè)備安裝檢測(cè)面,、線或點(diǎn),。

（4） 設(shè)備找正偏差依下表進(jìn)行：

設(shè)備平面位置和標(biāo)高對(duì)安裝基準(zhǔn)線的允許偏差

項(xiàng) 目 允許偏差 （毫米）

平面位置 標(biāo)高

與其它設(shè)備無機(jī)械聯(lián)系 +10-10 +20-10

與其它設(shè)備有機(jī)械聯(lián)系 +2-2 +1-1

5、 地腳螺栓

（1） 如設(shè)備采用地腳螺栓固定,，按本節(jié)所述執(zhí)行,。

（2） 檢測(cè)設(shè)備基礎(chǔ)時(shí)，同時(shí)復(fù)核預(yù)留地腳螺栓孔,，如若未預(yù)留地腳螺栓孔,，經(jīng)甲方代表確認(rèn),，采用人工開鑿孔洞或改用脹錨螺栓等其他辦法。

（3） 預(yù)埋地腳螺栓孔中應(yīng)無油污,、碎石,、泥土、積水等,，尺寸無偏差,。

（4） 地腳螺栓的選用應(yīng)依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方代表簽發(fā)圖（文）進(jìn)行。

（5） 地腳螺栓孔灌漿采用細(xì)碎石混凝土,，標(biāo)號(hào)與基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)高一號(hào),。

（6） 擰緊地腳螺栓應(yīng)在預(yù)留孔中的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上時(shí)進(jìn)行，各螺栓擰緊力應(yīng)均勻,。

6,、 墊鐵或可調(diào)螺釘、精平

（1） 設(shè)備精平用墊鐵或可調(diào)螺釘或其他方法來實(shí)現(xiàn),，依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方代表簽發(fā)的文件選用的確定調(diào)平方法,。

（2） 墊鐵的選用應(yīng)依據(jù)設(shè)備底部形狀和地腳螺栓數(shù)量確定，墊鐵規(guī)格選用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,。

（3） 采用成對(duì)斜墊鐵,，在調(diào)平后灌漿前用定位焊焊牢。

（4） 每一墊鐵放置整齊平衡,，接觸良好,，設(shè)備調(diào)平后每組墊鐵均應(yīng)壓緊，用0.05毫米塞尺檢查墊鐵之間及墊鐵與底座面之間的間隙,，在墊鐵同一斷面處以兩側(cè)塞入的總和不得超過墊鐵長(zhǎng)（寬）度的1/3,。

（5） 基礎(chǔ)表面中，放置墊鐵的部位應(yīng)鑿平,。

（6） 設(shè)備采用調(diào)整螺釘,，在調(diào)整螺釘下，基礎(chǔ)表面應(yīng)穩(wěn)固地放置支承板（100*100）,，支承板下基礎(chǔ)表面應(yīng)鑿平,，支承板的厚度應(yīng)大于螺釘直徑。

（7） 精平設(shè)備時(shí),，采用找正時(shí)甲方指定測(cè)量基準(zhǔn)面,、線、點(diǎn)為檢測(cè)面,，精平設(shè)備使達(dá)到設(shè)備技術(shù)要求,。

（8） 設(shè)備精平后，采用無收縮混凝土進(jìn)行二次灌漿,，待灌漿層強(qiáng)度達(dá)到75%時(shí),，復(fù)測(cè)設(shè)備精度,，調(diào)整直至合格。

（9） 氣溫低于4℃時(shí),，灌漿層應(yīng)采取保護(hù)性措施,。

7,、 設(shè)備清洗

（1） 對(duì)需要裝配的零,、部件配合尺寸、配合面,、滑動(dòng)面,，整體設(shè)備配合面、滑動(dòng)面,，安裝檢測(cè)基準(zhǔn)面應(yīng)進(jìn)行復(fù)查清洗處理,。

（2） 對(duì)需要解體運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備予以解體清洗時(shí)，應(yīng)作出裝配記錄和標(biāo)記,。

（3） 清洗到貨設(shè)備非油漆表面涂抹防護(hù)層采用溶劑油,、煤油、乙醇進(jìn)行擦洗,。

（4） 如裝配面與運(yùn)動(dòng)接合面有銹蝕時(shí),，應(yīng)進(jìn)行除銹處理，采用粒度150號(hào)—240號(hào)砂布或細(xì)油石沾機(jī)械油擦拭,，或用細(xì)研膏進(jìn)行磨光,。

（5） 清洗后表面應(yīng)呈現(xiàn)金屬光澤，重要接合面,，導(dǎo)軌面用白布擦拭后,，白布應(yīng)無異物污染。

（6） 裝配時(shí),，被清洗的接合面涂抹潔凈的機(jī)械油,，對(duì)工期較長(zhǎng)的設(shè)備安裝，其裸露在外的運(yùn)動(dòng)面,，導(dǎo)軌面應(yīng)適時(shí)進(jìn)行防銹辦法,，除抹黃干油或機(jī)械油。

（7） 工程施工驗(yàn)收后,，如甲方暫不使用,，進(jìn)行一次涂抹黃干油或機(jī)械油防銹。

（二） 設(shè)備安裝主要技術(shù)要求

一,、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

（1）供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50052—95）

（2） 低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50054—95）

（3） 通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50055—93）

（4）電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50062—92）

（5） 電力裝置的電測(cè)量?jī)x表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ63—90）

（6） 建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ303—88）

（7）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46—88）

（8）民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ/T16—92）

（9）橋架設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范（GB50231—38）

（10） 連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50270—38）

（11） 金屬切削機(jī)床安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50271—38）

（12）起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50278—98）

注：在安裝期間,，若有新標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)，則以新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn),。

二,、 設(shè)備工藝配管

（1） 設(shè)備工藝配管指機(jī)組外冷水,、循環(huán)水、氣體管道連接,。

（2） 管道配制依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件或甲方簽發(fā)的通知和施工現(xiàn)場(chǎng)公用動(dòng)力管道系統(tǒng)實(shí)際情況,，由甲乙雙方核發(fā)方案。

（3） 管道材料的選定：DN（50毫米時(shí),，用鍍鋅鋼管絲扣連接,，DN大于50毫米時(shí)，用焊接鋼管,，焊接連接,。

（4） 螺紋連接管、管螺紋加工精度符合國(guó)際管螺紋規(guī)定,，螺紋清潔,，規(guī)整，無斷絲,，連接牢固,，無焊接口。

（5） 焊接鋼管時(shí),，焊口平直,，焊縫表面無結(jié)瘤、夾渣和氣孔,，對(duì)有焊縫探傷檢查要求的,，應(yīng)作焊縫探傷檢查。

（6） 管道支（吊,、托）架安裝方式現(xiàn)場(chǎng)確定,，并經(jīng)甲方駐地代表認(rèn)可，支架間距應(yīng)符合規(guī)范,。

（7） 氣流管道坡度沿氣體流動(dòng)方向,，向下傾斜，其坡度值大于10/1000毫米,，潤(rùn)滑油,，乳化液系統(tǒng)回油管道向油箱方向傾斜，坡度值大于12.5—25/1000毫米,。

（8） 管路中閥門安裝,，其型號(hào)、規(guī)格,、耐壓強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)結(jié)果,，應(yīng)符合技術(shù)要求和施工規(guī)范規(guī)定，位置,、進(jìn)出口方向正確,，連接牢固,、緊密，開啟靈活,。

（9） 管道的隱蔽與防腐,，凡隱蔽工程經(jīng)甲方代表認(rèn)可簽字后，方能進(jìn)行隱蔽,，隱蔽工程的防腐層應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定,，防腐層采用清漆—玻璃布—瀝清漆—玻璃布—瀝清漆防腐層、防腐層與管材附著,，粘貼牢固,。

（10） 管道,、支架涂漆采用兩層防銹漆,，兩層面漆，漆色按規(guī)定要求選用,，油漆為普通紅丹防銹漆和調(diào)合漆,，漆面附著良好，無脫皮,、起泡,、漏刷現(xiàn)象，漆膜厚度均勻,，無流淌及污染現(xiàn)象,。

（11） 對(duì)于振動(dòng)較大的設(shè)備與管道連接，在連接處加裝避振軟管,。

三,、 設(shè)備的調(diào)試

（一） 試車的通用技術(shù)要求

1、 流體介質(zhì)途徑管路及腔（箱）體均不能有跑,、冒,、滴、漏,、滲現(xiàn)象,；

2、 傳動(dòng)部分檢查,，運(yùn)轉(zhuǎn)部件應(yīng)靈活,，不應(yīng)出現(xiàn)卡、塞,、振,、抖 現(xiàn)象，空轉(zhuǎn)盤車時(shí)未級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)數(shù)不得少于1周,；

3,、 對(duì)于試車中需進(jìn)行打壓試驗(yàn)的設(shè)備,，試驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行管道放空。

4,、 安全制動(dòng)系統(tǒng)必須動(dòng)作靈敏,，未級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)部件的制動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)或制動(dòng)距離應(yīng)滿足設(shè)備安裝使用技術(shù)文件之規(guī)定；

5,、 電氣元部件動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠,，不應(yīng)有打火、漏電現(xiàn)象發(fā)生,；

6,、 設(shè)備各主要承載、受壓部位（如軸承,、齒輪箱,、電機(jī)等）的溫度、噪音均不能超過設(shè)備出廠設(shè)計(jì)要求,；

7,、 接地保護(hù)必須按照國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)；

8,、 機(jī)臺(tái)配線,、布管、電氣接線均應(yīng)規(guī)范合理,，不得有捆,、拉、吊,、綁現(xiàn)象,；

9、 對(duì)通用部件安裝的檢查驗(yàn)收則按照附件7中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,；

10,、 施工單位在對(duì)設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸、起吊,、安裝及調(diào)試過程中如因乙方原因發(fā)生設(shè)備（或部件）損壞時(shí),，應(yīng)視其情節(jié)輕重，按招標(biāo)單位提出的要求進(jìn)行責(zé)任賠償,，賠償額度按商務(wù)部分執(zhí)行,。

11、 竣工資料要求齊全（包括各類變更及工圖紙,、安裝記錄,、試車記錄、材合格證件、購(gòu)件質(zhì)量證明等）

12,、 試車驗(yàn)收技術(shù)要求應(yīng)依據(jù)《設(shè)備安裝,、調(diào)試使用說明書》和設(shè)備購(gòu)置合同中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（二） 試車程序

試車程序：綜合檢查——單元（車）點(diǎn)動(dòng)空試——單元（車）,、 連續(xù)空試——系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)空試——綜合檢查整改——負(fù)荷試車準(zhǔn)備——系統(tǒng)負(fù)荷試車——竣工驗(yàn)收

（三） 液壓,、氣動(dòng)系統(tǒng)的安裝調(diào)試

1、 液壓,、氣動(dòng)系統(tǒng)管路施工依據(jù)設(shè)備技術(shù)文件,，排列、走向,、坡度應(yīng)做到正確合理,。

2、 液壓,、氣動(dòng)管路需要彎曲時(shí),，采用冷彎，施工前,，用壓縮空氣吹掃,，必要時(shí)預(yù)以酸洗，保持脫脂,。

3、 液壓系統(tǒng)管路需要焊接時(shí),，采用氬弧焊,，需要探傷檢查時(shí)，其抽查量應(yīng)達(dá)到50%,。

4,、 液壓系統(tǒng)充油時(shí)，檢查清洗度,，按規(guī)格,、品種及特性充油，并開啟排氣器排凈空氣,。

5,、 系統(tǒng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，斷開系統(tǒng)中馬達(dá),，伺服閥比例閥,、壓力傳感器、壓力繼電器,，試壓時(shí),，緩慢加壓到試驗(yàn)壓力，保持壓力10分鐘,，檢查有無壓降,，焊縫接口均有無滲漏,。

6、 開啟液壓泵或氣源,，調(diào)整系統(tǒng)中安全閥,、保壓閥、壓力繼電器等閥單元元件達(dá)到規(guī)定值,，檢查動(dòng)作正確,，可靠度，并檢查驅(qū)動(dòng)件的行程和速度,，運(yùn)行狀況,。

（四） 單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

1、 單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在設(shè)備精平二次灌漿強(qiáng)度達(dá)到90%以上管路,，電路全部施工完畢后進(jìn)行,。

2、 設(shè)備管路試驗(yàn),、電路試驗(yàn)合格,，并在施工記錄、資料齊全后,，書面通知甲方得到認(rèn)可時(shí),，準(zhǔn)備單機(jī)試驗(yàn)。

3,、 單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)條件：

（1） 需要的能源,、介質(zhì)、材料,、工機(jī)具,、檢測(cè)儀器、安全防護(hù)設(shè)施及用具等,，應(yīng)符合試運(yùn)轉(zhuǎn)需要,。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)后仍需的潤(rùn)滑油、油脂,、乳化液,、液壓油等均由甲方提供。

（2） 對(duì)精密設(shè)備,，另編制運(yùn)轉(zhuǎn)方案或試運(yùn)轉(zhuǎn)操作規(guī)程,。

（3） 參與試運(yùn)轉(zhuǎn)的人員，事先由主管工程師進(jìn)行設(shè)備構(gòu)造性能,、技術(shù)文件,，操作規(guī)程交底或培訓(xùn)。

（4） 清掃設(shè)備周邊環(huán)境。

4,、 設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟：

（1） 檢查設(shè)備安裝狀況,，機(jī)床的移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件其運(yùn)動(dòng)和平穩(wěn),，手動(dòng)盤車靈活,、輕便、無阻滯現(xiàn)象,，皮帶張力應(yīng)一致,，合乎設(shè)備技術(shù)要求；安全裝置調(diào)整正確可靠,，制動(dòng)和鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)整合適,。

（2） 安裝精度符合設(shè)備技術(shù)要求。

（3） 地腳螺栓均勻緊固,，并與設(shè)備接觸良好,。

（4） 電氣（儀器）操縱控制系統(tǒng)及儀表的調(diào)整試驗(yàn)完畢（可另編施工方案）

（5） 潤(rùn)滑、液壓,、氣冷卻等系統(tǒng)的檢查和調(diào)整達(dá)到設(shè)備技術(shù)文件要求,，根據(jù)設(shè)備技術(shù)文件，對(duì)需潤(rùn)滑的部分充注潤(rùn)滑劑,，并檢驗(yàn)其潔凈程度,。

（6） 潤(rùn)滑油、液化油,、氣,、冷卻液，應(yīng)在單系統(tǒng)啟動(dòng)后,，壓力，油溫,、管路排氣均達(dá)到設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定,。

（7） 潤(rùn)滑、液壓,、氣,、冷卻等系統(tǒng)閥件及機(jī)構(gòu)動(dòng)作調(diào)整應(yīng)達(dá)到正確、可靠,、靈敏,，各系統(tǒng)工介質(zhì)不得間斷和泄露，保持規(guī)定的壓力,、溫度,、流量。

5、 在設(shè)備電氣,、管路,、工作介質(zhì)等系統(tǒng)調(diào)整檢查合格后，進(jìn)行機(jī)械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗(yàn),。

6,、 聯(lián)合調(diào)試由部件開始至組件，至單機(jī),，直至整機(jī)成套設(shè)備,，按設(shè)備技術(shù)文件和操作程序進(jìn)行。

（1） 調(diào)整往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件行程,，限位,，觀察整個(gè)行程運(yùn)行情況，不應(yīng)有振動(dòng),，爬行和停滯現(xiàn)象,。

（2） 在主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給速度各級(jí)速度下作運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)觀察啟動(dòng)，停止和制動(dòng),，手動(dòng)運(yùn)行情況,、自動(dòng)運(yùn)行狀況應(yīng)無異常現(xiàn)象,。

7,、 系統(tǒng)空負(fù)荷試車，在進(jìn)行機(jī)械和各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)整試驗(yàn)合格后進(jìn)行,。

8,、 空負(fù)荷試車按設(shè)備技術(shù)文件和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

9,、 檢查導(dǎo)軌接合面,，潤(rùn)滑油等溫升，其數(shù)值不應(yīng)超過驗(yàn)收,。

10,、 空負(fù)荷試車應(yīng)有甲方代表在場(chǎng)，并作好試車記錄,。

11,、 空負(fù)荷試車后切斷電源和其它動(dòng)力源，進(jìn)行放氣,，排水及 防銹涂油,，復(fù)查設(shè)備安裝幾何精度，檢查潤(rùn)滑油清潔度,，必要時(shí)更換新油,。

四,、 設(shè)備的檢測(cè)與測(cè)量：

（一） 設(shè)備被檢測(cè)面標(biāo)高通過精密水準(zhǔn)儀S—1（讀數(shù)誤差控制在0.03毫米內(nèi)），從甲方提供基礎(chǔ)標(biāo)高,。

（二） 設(shè)備平面位置由經(jīng)緯儀從基準(zhǔn)點(diǎn)引來,。

（三） 設(shè)備基準(zhǔn)面檢測(cè)方法：

1、 直線度測(cè)試：沿被測(cè)面方向,，用框式水平儀,，或精密水準(zhǔn)儀等距離選擇測(cè)量點(diǎn)全長(zhǎng)至少選取三個(gè)測(cè)量點(diǎn)分別測(cè)量讀數(shù)，其偏差以讀數(shù)最大代數(shù)差值計(jì)算,。

2,、 水平度測(cè)試，在被測(cè)量面中央或離邊緣50毫米處四周選取測(cè)量點(diǎn),，用平尺,、等高塊或?qū)Ｓ脵z測(cè)工具和框式水平儀測(cè)量，在互成90度兩個(gè)方向測(cè)量,，其偏差不得超過設(shè)備文件規(guī)定值,。

3、 垂直度測(cè)試,，用框式水平儀分別在被測(cè)面選取測(cè)量點(diǎn),，讀取讀數(shù)，或通過已被測(cè)量合格的水平面,，用兩個(gè)水平儀讀數(shù)計(jì)算,，如圖：

4、 平面平行度測(cè)量：在兩平面間用內(nèi)徑千分尺分別按設(shè)備形狀選擇測(cè)量點(diǎn),，其偏差為兩次測(cè)量讀數(shù)的最大代數(shù)差,。

5、 回轉(zhuǎn)體中心軸線與移動(dòng)件移動(dòng)平行度檢測(cè),，如圖：測(cè)量應(yīng)在測(cè)試芯棒互成90度兩個(gè)方向測(cè)量,，測(cè)量偏差為兩個(gè)方向測(cè)量結(jié)果的代數(shù)和的一半。

6,、具備設(shè)備依照設(shè)備技術(shù)文件進(jìn)行檢測(cè),，或依照有關(guān)規(guī)范或會(huì)同甲方代表商議測(cè)量方法。

六,、設(shè)備試車及驗(yàn)收

1、試車檢驗(yàn)項(xiàng)目：

（1） 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,；

（2） 電機(jī)溫升,、振動(dòng)、噪聲,；

（3） 減速機(jī)噪聲,、溫度及振動(dòng),；

（4） 潤(rùn)滑油脂品牌、量位,、油溫,、流通情況；

（5） 安全制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)的動(dòng)作靈敏度,；

（6） 自動(dòng)檢測(cè)與控制系統(tǒng)動(dòng)作情況,；

（7） 主要承載軸承的溫度、噪聲變化情況,；

（8） 密封點(diǎn)檢查,；

（9） 電器接線、接地保護(hù)檢查,；

（10） 各類緊固連（聯(lián)）接檢查,；

（11） 環(huán)保指標(biāo)的檢查。

2,、 試車及驗(yàn)收

（1） 設(shè)備試車前,，應(yīng)檢查主要潤(rùn)滑部件的清潔狀況，不清潔的應(yīng)進(jìn)行清洗,。

（2） 設(shè)備試車應(yīng)首先啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),，確認(rèn)潤(rùn)滑到位后再進(jìn)行單車（元）空試，單車（元）空試合格后方可進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)空試,。試車過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視設(shè)備的承載,、承壓、受熱部位（電機(jī),、軸承,、齒輪箱等）的溫度、噪音,、振動(dòng)變化情況,，超出規(guī)定時(shí)應(yīng)及時(shí)排除。試車過程中出現(xiàn)的設(shè)備問題和設(shè)備故障（機(jī)械的,、電氣的）均應(yīng)立即整改,，其責(zé)任與所發(fā)生的費(fèi)用問題按照合同商務(wù)部分有關(guān)條款執(zhí)行。

（3） 空車,、負(fù)荷連續(xù)試車時(shí)間應(yīng)按照設(shè)備購(gòu)置合同中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

（4） 對(duì)未達(dá)到技術(shù)要求的安裝內(nèi)容要進(jìn)行整改，對(duì)整改的驗(yàn)收應(yīng)達(dá)到技術(shù)要求,。